Exministro José Manuel Restrepo defiende decisión de no subir precio del ACPM durante el gobierno de Iván Duque

El exministro de Hacienda José Manuel Restrepo defendió la decisión del gobierno de Iván Duque de no aumentar el precio del ACPM (diésel) durante su mandato, explicando que se trató de una medida necesaria para proteger la estabilidad económica del país en un momento crítico. En declaraciones recientes, Restrepo afirmó que, bajo las circunstancias que enfrentaba Colombia en ese periodo, «se hizo lo que se podía hacer» para evitar un golpe mayor a sectores sensibles como el transporte y la industria.

Restrepo justificó el congelamiento del precio del ACPM, argumentando que cualquier aumento significativo habría tenido un impacto negativo en la inflación y el costo de vida, especialmente en un momento en el que el país enfrentaba los efectos económicos de la pandemia de COVID-19. Según el exministro, el gobierno de Duque optó por mantener los precios de los combustibles estables para evitar presiones adicionales sobre el bolsillo de los colombianos y proteger sectores clave que dependen del diésel, como el transporte de carga.

“El país estaba en una situación de emergencia económica debido a la pandemia, y subir el precio del ACPM habría tenido consecuencias serias en la cadena de suministro, elevando los costos de transporte y, por ende, los precios de los productos básicos. El gobierno hizo lo que consideró más prudente para evitar que las condiciones económicas empeoraran”, señaló Restrepo.

Esta declaración surge en medio de un debate nacional sobre el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), el cual ha crecido significativamente debido a las decisiones de mantener bajos los precios del diésel y la gasolina durante el mandato de Duque. El gobierno actual ha señalado que esa política ha contribuido al aumento de la deuda pública, una crítica que Restrepo considera injusta, al recalcar que la prioridad en ese momento era la recuperación económica.

«El contexto era extraordinario, no se trataba solo de proteger al sector transporte, sino de mitigar los efectos de una crisis global que estaba golpeando a Colombia. Subir el precio del ACPM habría sido contraproducente y habría afectado a millones de colombianos», agregó el exministro.

El congelamiento del precio del ACPM durante el gobierno de Duque ha sido uno de los temas más discutidos en las políticas económicas recientes, con implicaciones en las finanzas públicas actuales y el debate sobre cómo manejar los precios de los combustibles en el futuro para equilibrar la protección al consumidor con la estabilidad fiscal.